每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點部落客推薦大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 紅滑雪屋飯店 - 俱知安
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息描述:
主要設施
- 7 間禁煙客房
- 滑雪器材儲放間
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 電腦工作站
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 提供有限客房清潔服務
- 免費自助停車
鄰近景點
- 二世谷山滑雪場 (1.1 公里)
- 半月湖畔自然公園 (6.6 公里)
- 俱知安町旭丘滑雪場 (8 公里)
- 二世谷東山滑雪場 (8.4 公里)
- 新雪谷町花園觀光區 (9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
屏東縣是台灣西部唯一沒有高鐵經過的縣市。據了解，設計高鐵時，鐵工局與高鐵局認為應該要延伸到潮州，計畫書通過經建會審核，也有工程預算，不過被馬政府給擋下，前交通部高鐵局長何煖軒透露，軌道、隧道都準備好了，他相信高鐵延伸可以減輕南部交通問題，且為屏東創造更多商機。
何煖軒說，早在設計時要讓高鐵延伸到潮州，月台與軌道都預留好了，可供台鐵、高鐵共用。他舉例，台鐵在挖隧道時，直徑9米的隧道，為了高鐵挖到9.5米，因為一次做完比較省錢。此外，軌道空間也預留三線軌的空間，不管是台鐵列車還是較寬的高鐵車廂，都能使用軌道。
何煖軒表示，高鐵延伸是可行的，日本也使用同樣的技術，台灣不會有第二條高鐵，應該讓更多人來享用。
他指出，高鐵彰化、苗栗、虎尾站，營運後不理想，對台灣鐵路的發展並不正向；整體來說，目前台鐵與高鐵的配合還不理想，若接駁功能做好，更能發揮鐵路的輸運效能。
勞動新制一例一休上路，台經院公布勞基法新制上路對於企業的衝擊調查報告，台經院表示，一例住宿評價那裡查一休在加班費調整和特休假制度調整影響最大。
台經院調查，加班費占每月薪資比重最高的為製造業，平均為5.8%，又以橡膠製品製造的7.8%最高，木竹製品製造的7.0%居次，以及運輸工具和機械設備製造的6.8%排名第三。
服務業加班費占每月薪資比重，平均是1.7%，其中占比最高者，為公共汽車客運的11.2%，其次為保全及私家偵探6.4%，其他依序為汽車貨運5.5%，倉儲業5.3%，以及會計服務5%。
台經院調查指出，我國勞工工作年資以未滿五年比例最多，占41.5%，其次是10年以上，比例為19.5%。勞動新制上路，對企業最直接的影響，不外乎勞動成本提升、人力調配困難及雇用非典型工作者。
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